Dużo niewiadomych o nowej jasielskiej galerii

O zakup nieruchomości od miasta wnioskowała spółka Hyperion Investments. Działka jest drogą serwisową równoległą do ulicy Piłsudskiego. - Inwestor, który jest posiadaczem działek realizuje inwestycję polegającą na przebudowie skrzyżowania ulic Bieszczadzkiej, Piłsudskiego i Lwowskiej – mówił w styczniu burmistrz Ryszard Pabian. Gospodarz miasta mówił radnym, że skoro prywatna firma chce wybudować w mieście drogę i infrastrukturę towarzyszącą za około 10 mln zł to powinni te działkę sprzedać bez przetargu. Inwestycja drogowa – realizowana w całości z pieniędzy spółki ma kosztować niespełna 10 mln zł. Burmistrz jednak nie przekonał wszystkich.

Podczas styczniowego głosowania radni mieli wiele wątpliwości. Zastanawiali się co to za inwestor, czy jest wiarygodny, chcieli wiedzieć od burmistrza, czy zna plany przedsiębiorstwa. Wyraźnie zdenerwowany Ryszard Pabian tłumaczył radnym, że plany firmy to tajemnica spółki. Nie był też w stanie powiedzieć, co dokładnie zrobi w mieście spółka, której miasto bez przetargu sprzeda działkę w atrakcyjnej lokalizacji. Wątpliwości radnych miało rozwiać spotkanie z władzami spółki Hyperion Investments. - Do dnia dzisiejszego, do takiego spotkania nie doszło – przekazał nam radny miejski Marcin Węgrzyn. Inni radni potwierdzają jego słowa.

Jak udało nam się dowiedzieć burmistrz Jasła skontaktował się z władzami spółki Hyperion Investments, ale z powodu i pandemii i pobytu inwestorów za granicą do spotkania nie doszło. - Ze wstępnych ustaleń wynika, że ma się odbyć w późniejszym terminie. Na chwilę obecną konkretów brak – przekazała nam radna Krystyna Sikora. Do burmistrza końcem kwietnia wpłynął wniosek spółki Hyperion Investments o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach. Burmistrz Jasła zwrócił się do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Rzeszowie, Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Jaśle i Wód Polskich o wydanie opinii co do potrzeby przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko dla przedsięwzięcia zaplanowanego przez Hyperion Investments. Spółka złożyła 1 czerwca br. do Wojewody Podkarpackiego (Delegatura w Krośnie) wniosek o przebudowę skrzyżowania drogi krajowej nr 73 z drogą krajową nr 28.

O to, czy firma wybuduje zjazd z drogi krajowej zapytaliśmy w rzeszowskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Czy prywatne firmy mogą budować drogi przy „krajówkach”? - Tak, np. zjazdy z dróg jeżeli firma chce lub się powiększa i nie ma do tego przeciwwskazań – podsumował Bartosz Wysocki z GDDKiA O/Rzeszów.