Nowy most w Jaśle połączył dwa osiedla [GALERIA]

Budowa przeprawy przez rzekę trwała do 5 maja do 24 grudnia br. Wykonawcą było konsorcjum firm: Remost Sp. z o. o. z Dębicy (lider) oraz Przedsiębiorstwo Robót Drogowo – Mostowych Sp. z o. o. z Jasła (partner konsorcjum). Oprócz nowego mostu wykonano dojazdy o łącznej długości blisko 1 km, będące połączeniem dróg powiatowych - ulic Żniwnej i Towarowej na osiedlach Sobniów i Hankówka.

Nowy most na Jasiołce ma blisko 40 metrów długości. Jest jednoprzęsłowy, o konstrukcji stalowo-betonowej, opartej na żelbetowych przyczółkach, posadowionych na palach wierconych. Posiada również jednostronny chodnik. W ramach inwestycji wykonano również drogi dojazdowe do nowego mostu. Posiadają one utwardzone pobocze, klasę techniczną Z i kategorię ruchu KR3. Zapewnią włączenie mostu do istniejącej sieci dróg powiatowych i drogi krajowej nr 28. Z uwagi na tereny zagrożone lokalnymi podtopieniami, są one poprowadzone na nasypach.

Nowa droga wraz z mostem jest swoistą małą wschodnią obwodnicą Jasła. Umożliwia przejazd od południowej części Jasła do drogi krajowej nr 28 z ominięciem niezwykle obciążonego ruchem centrum miasta i dalej do części przemysłowej i w kierunku odwrotnym. Ułatwi również dojazd do szpitala i nowej siedziby Komendy Powiatowej Policji, przy której powstaje obecnie lądowisko dla helikopterów ratownictwa medycznego. Oddanie mostu ma zmienić cały układ komunikacyjny miasta. Po oddaniu nowego fragmentu drogi wojewódzkiej 992, tzw. KG2 i nowego odcinka drogi wojewódzkiej 992, główny ruch samochodów ciężarowych z przejścia granicznego w Barwinku zostanie skierowany na skrzyżowanie drogi krajowej nr 28 z drogą powiatową nr 1850R Jasło – ul. Kasprowicza.

Powiat Jasielski na budowę mostu wnioskował do Ministra Infrastruktury o pieniądze z rezerwy subwencji ogólnej. Wartość szacunkowa robót według kosztorysu inwestorskiego wynosiła 13,8 mln zł brutto. Samorząd powiatowy otrzymał 6 568 072 zł z budżetu państwa. Dzięki sprawnemu i szybkiemu ogłoszeniu przetargu jeszcze w grudniu 2020 roku, udało się osiągnąć korzystną ofertę na kwotę niespełna 10 mln zł. Most został wybudowany za mniejsze pieniądze niż pierwotnie szacowano, a tym samym z oszczędności poprzetargowych udało się zrealizować jeszcze trzy inwestycje. Pierwszą była rozbudowa ul. Kasprowicza w Jaśle w ciągu drogi powiatowej Jasło – Łajsce – Zręcin poprzez budowę pasa prawoskrętu pomiędzy DW 992 a DK 28. Koszt to 988 828,25 zł (494 428,25 zł z powiatu i 494 400 zł z subwencji).

- Wykorzystaliśmy pieniądze z ministerstwa i na ulicy Kasprowicza korki zniknęły. Wystarczyło tylko zrobić dodatkowy pas i mamy teraz swobodny przejazd. Nawet niewielkie zadania mogą przyczynić się do upłynnienia ruchu

- podkreśla starosta jasielski Adam Pawluś.

Przebudowana została także droga powiatowa Osobnica – Dębowiec w Osobnicy i Łazach Dębowieckich (koszt 1 309 934,54 zł, w tym 749 752,54 zł z powiatu i 560 182 zł z subwencji). Trzecią inwestycją z zaoszczędzonych pieniędzy była przebudowa drogi powiatowej Osobnica – Pagórek w Osobnicy za 1 268 289,30 zł, w tym 634 289,30 zł z powiatu i 634 tys. zł z subwencji). W sumie te trzy inwestycje drogowe kosztowały 3 567 052,09 zł, w tym 1 878 470,09 zł z budżetu powiatu i 1 688 582 zł z subwencji.

Władze powiatu jasielskiego podkreślają, że 2021 rok dla inwestycji drogowo-mostowych był wyjątkowy. Wartość zrealizowanych zadań dwukrotnie przewyższa wartość tych, które realizowano w latach poprzednich. W 2021 roku trwała budowa 2 nowych mostów, rozbudowa, przebudowa i remont ponad 8 km dróg, budowa 4,4 km chodników oraz zadania związane z bezpieczeństwem ruchu, a wszystko na łączną wartość 27,2 mln zł. Powiat pozyskał z budżetu państwa i UE 13,5 mln zł. Ponadto znaczący wkład miały wszystkie gminy powiatu jasielskiego, które udzieliły pomocy finansowej w sumie 3,5 mln zł.