W tym roku planowane są kolejne prace przy budowie obwodnic Jasła i Kołaczyc

Koncepcja programowa stanowi materiał wykonywany po uzyskaniu decyzji właściwego organu o środowiskowych uwarunkowaniach dla wybranego wariantu przebiegu drogi. Jest uszczegółowieniem rozwiązań technicznych. Warunków Zamówienia (SIWZ) w przetargach na dokumentację projektową. W skład koncepcji programowej wchodzi: uściślenie zakresu rzeczowego i finansowego przedsięwzięcia, szczegółowe ustalenie konstrukcji obiektów budowlanych na podstawie analizy wariantów i uściślenie głównych parametrów geometrii obiektów budowlanych. Koncepcja zakłada też przebieg osi tras dróg i granic zadania inwestycyjnego.

W ramach prac na tym etapie inwestycji zostaną uzyskane decyzje środowiskowe, podjęta będzie decyzja o ustaleniu lokalizacji dróg oraz zatwierdzony zostanie projekt podziału nieruchomości pod budowę.

Również w tym roku GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na opracowanie kompleksowej dokumentacji projektowej do rozbudowy 9,3 km odcinka drogi pomiędzy Pilznem i Brzostkiem. Prognozowany koszt prac to ok. 2,9 mln zł.
Podstawowym celem budowy obwodnicy Jasła jest wyprowadzenie ruchu, jaki koncentruje się w mieście z kierunków południowo wschodniego i zachodniego, czyli drogi krajowej nr 28 stanowiącej główny kręgosłup komunikacyjny południowej części województwa podkarpackiego i małopolskiego. Inwestycja poprawi warunki i bezpieczeństwo przejazdu dla ruchu dalekobieżnego i regionalnego na odcinkach dróg krajowych prowadzących z jednej strony od autostrady A4 i drogi krajowej nr 94, z drugiej włączających się z drogi krajowej nr 73, która zbiera ruch z południowej części województwa.

Przeznaczona do zaprojektowania, a następnie wybudowania inwestycja będzie w przyszłości obejmować swoim zakresem budowę drogi klasy GP długości ok. 9,1 km, w tym 6,6 km drogi po nowym śladzie oraz 2,5 km rozbudowy istniejącej DK73. W planie jest też budowa skrzyżowań jednopoziomowych, budowa odcinków dodatkowych jezdni zapewniających obsługę przyległego terenu, budowa 1 mostu i 2 wiaduktów, budowa i przebudowa istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą obwodową. Inwestycja zakłada budowę i przebudowę systemu odwodnienia korpusu drogowego, budowę urządzeń ochrony środowiska, przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury podziemnej, budowę oświetlenia drogowego, organizację ruchu (oznakowanie poziome i pionowe z wyposażeniem), urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz zagospodarowanie terenu zielenią.

Budowa całej drogi wspólnie z obwodnicą Kołaczyc i Brzostku ma kosztować ponad 700 mln zł.

ZOBACZ TAKŻE: